Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 29 liquidlava 2025
Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 29 liquidlava 2025
Wenn's auf dem Trail heiß hergeht, ist das Stereo ONE44 C:68X SLT die richtige Wahl. Mit seinem innovativen Carbon-Chassis, superwenig Gewicht und den sorgfältig ausgewählten Komponenten setzt es sich konsequent an die Spitze des Feldes. Für präziseste Gangwechsel haben wir ihm eine superrobuste elektronische Sram XX Eagle 12-Gang Schaltung spendiert – und dazu eine Carbonkurbel.
Die versenkbare Sattelstütze und eine Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon vermitteln top Kontrolle. Schwieriges Gelände ist das Spezialgebiet der Fox 34 Factory GripX Federgabel und des Float Factory Dämpfers. Sie halten die Newmen Phase 30 Carbonlaufräder mit 2.4 Zoll Schwalbe Pneus mit ultraleichten Aerothan Schläuchen zuverlässig auf Spur.
Weil die hydraulischen Sram Code Ultimate Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Konstruktion so kraftvoll zupacken, kannst du bei vollem Speed um einiges härter – und vor allem später – bremsen. Was noch? Ein ACID Multitool Husk 24 für etwaige Reparaturen unterwegs. Wer traut sich?
Original: $7,545.62
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Cube Stereo ONE44 C:68X SLT 29 liquidlava 2025
Wenn's auf dem Trail heiß hergeht, ist das Stereo ONE44 C:68X SLT die richtige Wahl. Mit seinem innovativen Carbon-Chassis, superwenig Gewicht und den sorgfältig ausgewählten Komponenten setzt es sich konsequent an die Spitze des Feldes. Für präziseste Gangwechsel haben wir ihm eine superrobuste elektronische Sram XX Eagle 12-Gang Schaltung spendiert – und dazu eine Carbonkurbel.
Die versenkbare Sattelstütze und eine Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon vermitteln top Kontrolle. Schwieriges Gelände ist das Spezialgebiet der Fox 34 Factory GripX Federgabel und des Float Factory Dämpfers. Sie halten die Newmen Phase 30 Carbonlaufräder mit 2.4 Zoll Schwalbe Pneus mit ultraleichten Aerothan Schläuchen zuverlässig auf Spur.
Weil die hydraulischen Sram Code Ultimate Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Konstruktion so kraftvoll zupacken, kannst du bei vollem Speed um einiges härter – und vor allem später – bremsen. Was noch? Ein ACID Multitool Husk 24 für etwaige Reparaturen unterwegs. Wer traut sich?
